ANESR RDC
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Août 24 2022
Programme de vulgarisation et de sensibilisation

Dans le cadre de notre programme Zéro mort et Zéro blessé, nous allons bientôt lancer une campagne de vulgarisation et de sensibilisation sur le code de la route qui sera intitulé
 » Parlons code de la route « 

Il aura pour objectifs de réduire l’incivisme routier et les accidents de la route survenus à cause du non respect de la réglementation routière. Par ricochet, réduire les conséquences en dégâts matériels et corporels ainsi qu’en traumatismes.

Cependant, pour une large diffusion dans les médias de Kinshasa et des autres provinces, nous faisons appel à toute personne physique et morale intéressée dans la lutte contre l’insécurité routière et pour le changement de mentalité de nous apporter leur soutien et accompagnement afin de sauver des vies sur la route.

Contactez-nous sur WhatsApp au +243894687588/900012354/830671405
Anesr RD Congo

As part of our zero dead, zero injured program, we will soon launch an awareness campaign on the highway code which will be entitled  » let’s talk highway code  » .

It’s objective will be to reduce road accident caused by non- compliance with road régulations and, as a physical and physical damage and trauma.

Homever for wide disseminarion in the media of Kinshasa and other provinces, we appeal to any natural and legal person intereted in the fight against road insecurity and for the change of mentality to provide us their support and accompaniment in order to save lives on the road.

Contact us on Whatsapp at +243894687588/ 900012354/ 830671405

Sécurité Routière, Tous concernés

Anesr
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Août 11 2022
Les méandres de la circulation routière à Kinshasa

Les méandres de la circulation routière à KINSHASA, imposent des mesures idoines axées sur quatre dimensions à savoir :
dimensions politiques (Mesures législatives), dimensions techniques (Mesures préventives), dimensions sécurité (Mesures dissuasives) et dimensions sanitaires (Mesures coercitives).

Nous citons notamment :

  • L’incivisme récurrent de toutes catégories des conducteurs ;
  • Les embouteillages monstres et réguliers ;
  • Les accidents de trafic routier fréquents sur nos routes ;
  • La vétusté des véhicules en circulation ;
  • La tracasserie policière et des agents de certaines administrations ;
  • Les marchés pirates sur les routes pour automobiles ;
  • L’absence de la signalétique routière.

Tous ces maux sus-evoqués qui exposent les usagers de la route au risque d’accident exigent une politique de la sécurité routière axée autour des mesures dimensionnelles que nous venons d’évoquer.

ANESR ensemble avec la Société Civile pour la Sécurité Routière sommes prêt à accompagner le gouvernement dans cette lourde tâche.

par l’Expert Joël Bongambo

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Août 11 2022
Les méandres de la circulation routière à Kinshasa

Les méandres de la circulation routière à KINSHASA, imposent des mesures idoines axées sur quatre dimensions à savoir :
dimensions politiques (Mesures législatives), dimensions techniques (Mesures préventives), dimensions sécurité (Mesures dissuasives) et dimensions sanitaires (Mesures coercitives).

Nous citons notamment :

– L’incivisme récurrent de toutes catégories des conducteurs ;
– Les embouteillages monstres et réguliers ;
– Les accidents de trafic routier fréquents sur nos routes ;
– La vétusté des véhicules en circulation ;
– La tracasserie policière et des agents de certaines administrations ;
– Les marchés pirates sur les routes pour automobiles ;
– L’absence de la signalétique routière.

Tous ces maux sus-evoqués qui exposent les usagers de la route au risque d’accident exigent une politique de la sécurité routière axée autour des mesures dimensionnelles que nous venons d’évoquer.

Par l’Expert Joël Bongambo

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